تطبيقات الممر الضيق جدًا (VNA)

الممر الضيق جدًا (VNA) كل ما تحتاج إلى معرفته

وتشمل بعض هذه الفوائد:

•       زيادة سعة التخزين واستغلال أفضل للمساحة.

•       زيادة ارتفاعات الرفع عن حلول الممرات الواسعة.

•       تقليل الحاجة للتخزين خارج الموقع/خارحياً أو ملحقات المستودعات.

•       معدلات التقاط أسرع/إمكانية الاختيار من جميع المستويات.

•       انخفاض التكلفة لكل متر مربع.

•       زيادة الإنتاجية.

ومع ذلك، قد يكون لحلول الممر الضيق جدًا (VNA) متطلبات مختلفة عن حلول الممرات العريضة التقليدية. وفيما يلي بعض العوامل التي يجب عليك مراعاتها قبل تحديد اختيارك.

اعتبارات تخطيط المستودع ذو الممر الضيق للغاية:

أنظمة التوجيه:

نظرًا لأن ممرات التراص الضيقة جدا (VNA) أوسع قليلاً من الشاحنة نفسها، يلزم وجود نظام توجيه للحفاظ على شاحنة تسير في خط مستقيم أثناء القيادة في الممر. يتم إلغاء تنشيط التوجيه اليدوي داخل الممر ويحافظ نظام التوجيه على قيادة الشاحنة أسفل خط الوسط. يتيح استخدام هذه الأنظمة لشاحنات الممر الضيق جدا (VNA) السفر بأمان بسرعات قيادة أعلى ويتيح أيضًا "السفر القطري" حيث يمكن للمشغل زيادة السرعة وتقليلها أثناء القيادة. تتوفر أنظمة التوجيه في كل من خيارات الأسلاك والسكك الحديدية وتضمن السلامة، وهي تسمح أيضًا لشاحنات الممر الضيق جدا (VNA) بالعمل بمستويات عالية من الإنتاجية التي يمكنها القيام بها.

تجربة المشغل:

قد لا يتمتع جميع المشغلين بالخبرة في العمل في ممرات ضيقة جدًا. ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من الدورات التدريبية المتوفرة بسهولة للمشغلين الجدد، بالإضافة إلى دورات التحويل للمشغلين ذوي الخبرة الذين ربما لم يسلكوا الممرات الضيقة جدا (VNA) من قبل ودورات تنشيطية للمشغلين الذين سلكوا الممرات ذاتها في الماضي.

الأمان:

من خلال تطبيق الإجراءات الصحيحة، يمكن أن تكون تخطيطات الممرات الضيقة جدا (VNA) في كثير من الأحيان أكثر أمانًا من تخطيطات الممرات الأوسع. ويضمن الاستخدام الالزامي لنظام التوجيه أن تتنقل الشاحنة بأمان عبر الممر واستخدام أنظمة فرامل نهاية الممر (EoA) (غير إلزامية ولكنها موصى بها بشدة) الذي يعمل على إبطاء الشاحنات أو إيقافها تلقائيًا في نهاية الممر لضمان تحقيق مستوى آخر من السلامة.

وبوجود شاحنة واحدة فقط في كل ممر في أي وقت، إلى جانب وجود رصيف مشاة شاغر أثناء استخدام الشاحنة، يمكن للمرات الضيقة جدا (VNA) تقديم وسيلة تخزين آمنة وعالية الكفاءة. ومع ذلك، فمن المهم التأكد من أن الموظفين على دراية بالإجراءات الصحيحة وأنهم حاصلين على التدريب الكامل للوفاء بمعايير السلامة العالية هذه.

معدات المناولة المتخصصة:

للعمل في ممرات ضيقة جدًا، ستحتاج إلى الاستثمار في معدات مناولة متخصصة. وقد تم تصميم الشاحنات المتخصصة من هذا القبيل مثل شاحنات مان أب البرجية وشاحنات مان داون البرجية ومنتقيات الطلبات عالية المستوى للتعامل مع المتطلبات المحددة للمستودعات ذات الممرات الضيقة جدًا.

اختيار الشاحنة المناسبة:

السمة المميزة لتطبيقات الممرات الضيفة جدا (VNA) هي أن الشاحنة لا تدور داخل ممرات التراص. فبدلاً من ذلك، يتم وضع المنصات واستعادتها بشكل جانبي باستخدام ملحق رأس دوار أو شوكات تلسكوبية على المنصة.

لذا، إذا كان لديك أي نية أو تفكر في استخدام أرفف الممرات الضيقة جدًا، فيجب أن تعلم أنك بحاجة إلى الاستثمار في شاحنات متخصصة. ولكن ما هي خياراتك بالضبط؟

نحن نقدم لك مجموعة من نماذج شاحنات الرفع المناسبة، بما في ذلك:

الشاحنات البرجية المخصصة للتشغيل - مع ارتفاعات رفع تصل إلى 19 مترًا، وهي رائدة في الصناعة وتصل سعتها إلى 2.0 طن. ويتم تحديد كل شاحنة برجية بشكل فريد ومصممة خصيصًا بعد إجراء دراسة تفصيلية وقياس عملياتك من خلال مستشاري مبيعات شاحنات الرفع للممرات الضيقة جداً من كاتربيلر. هذه الشاحنات مثالية لكل من الحركات الكاملة للمنصات المتنقلة واختيار الطلب.

شاحنات مان داون للممرات الضيقة جداً- يجمع هذا الحل 2 في 1 بين كفاءة شاحنة الممرات الضيقة جدا البرجية وخفة الحركة للوصول إلى الشاحنة. تتولى شاحنة واحدة مهام الممرات الضيقة للغاية ونقل المنصات من الممرات وإليها دون الحاجة إلى شاحنات التغذية أو محطات التوزيع والتطوير في نهايات الممرات.

منتقيات الطلبات عالية المستوى - يمكن تزويد كل من NOM10P وNOH12PH بنظام توجيه اختياري للسماح بالاستخدام الآمن الممرات الضيقة جداً (VNA).